Pielāgota pārtikas un rūpniecības gumijas šļūtene
Detaļas
1. Šļūtenes struktūru parasti iedala trīs kategorijās:
1.1 Gumijas šļūtene ar pastiprinātu slāņa struktūru
1.1.1. Ar audumu pastiprināta gumijas šļūtene
1.1.2. Ar metālu pastiprināta konstrukcijas gumijas šļūtene
1.1.3. Atbilstoši stiegrojuma slāņa struktūrai
1.1.3.1. Laminēta gumijas šļūtene: gumijas šļūtene, kas izgatavota no pārklāta auduma (vai gumijas auduma) kā skeleta slāņa materiāls, var piestiprināt ar tērauda stiepli ārpusē.
Funkcijas: saspraužamā auduma spiediena šļūtene galvenokārt ir izgatavota no vienkārša auduma (tās šķēru un audu blīvums un izturība pamatā ir vienāda), sagriezta par 45°, salaist un ietīta.Tam ir vienkāršas ražošanas procesa priekšrocības, spēcīga pielāgojamība produkta specifikācijām un slāņu diapazonam, kā arī laba caurules korpusa stingrība.Bet tas ir neefektīvi.
1.1.3.2. Pīta gumijas šļūtene: gumijas šļūteni, kas izgatavota no dažādiem vadiem (šķiedras vai metāla stieples), kā skeleta slāni sauc par pītu gumijas šļūteni.
Īpašības: Pītās šļūtenes pītie slāņi parasti ir savīti atbilstoši līdzsvara leņķim (54°44'), tāpēc šīs struktūras šļūtene
Tam ir laba gultņu veiktspēja, laba lieces veiktspēja un augsta materiāla izmantošanas attiecība salīdzinājumā ar laminēto gumijas šļūteni.
1.1.3.3. Uztīšanas gumijas šļūtene: gumijas šļūteni, kas izgatavota no dažādiem vadiem (šķiedras vai metāla stieples), kā skeleta slāni sauc par tinuma gumijas šļūteni.Īpašības: līdzīga pītai šļūtenei, augsta spiediena izturība, triecienizturība un laba lieces veiktspēja.Augsta ražošanas efektivitāte.
1.1.3.4. Adīšanas šļūtene: šļūteni, kas izgatavota no kokvilnas diega vai citām šķiedrām kā skeleta slāni, sauc par adīšanas šļūteni.
Īpašības: adīšanas vītne ir uzausta uz iekšējās caurules sagataves noteiktā leņķī ar kātu.Krustojums ir mazs un parasti sastāv no viena slāņa struktūras
Gumijas šļūtene, ko parasti izmanto dažādās automašīnu sistēmās
| Automobiļu sistēmas | Materiāls | Asaīsinājums | salīdzinājums |
| dzesēšanas ūdens caurule | Etilēna-propilēna-diēna monomērs Silikona | EPDM VMQ(SIL) | E: Temperatūra plkst-40‐‐150℃, nav pārstrādājams V: temperatūra-60-200℃, nav pārstrādājams |
| Degvielas šļūtene | Nitrila-N gumija + hloroprēns
Fluora līme + hlorhidrīns + hlorhidrīns
Fluora sveķi + hlorhidrīns + hlorhidrīns
Fluora līme + fluorsveķi + hlorols | NBR+CR FKM+ECO THV+ECO FKM+THV+ECO | NBR+CR: caurlaidīga emisija zem eiro ⅱ FKM+ECO: Sūces izplūde zem EURO ⅲ THV+ECO: Sūces izplūde zem eiro ⅳ FKM+THV+ECO: infiltrācijas izplūde virs eiro ⅳ |
| Degvielas uzpildes šļūtene | Nitril-N gumija + PVC
Nitrila-N gumija + hlorsulfonēts polietilēns + hloroprēna gumija
Fluorlīme + hlorhidrīns
Fluora līme + fluorsveķi + hlorols | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+ECO FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: eu ⅱ vai zemāka osmotiskā izlāde, karstumizturība NBR+CSM+ECO: iespiešanās izlāde zem EURO ⅲ, laba karstumizturība FKM+ECO: iespiešanās izlāde zem eiro ⅳ, laba karstumizturība FKM+THV+ECO: Infiltrācijas izplūde virs eiro ⅳ, laba karstumizturība |
| Transmisijas eļļas dzesēšanas šļūtene | Akrila gumija
Hlorsulfonēts polietilēns
Epdm + neoprēns | ACM CSM EPDM+CR | ACM: Japānas un Korejas standarts, eļļas tiešā dzesēšana CSM: Eiropas un Amerikas standarts, eļļa tieši atdzesēta EPDM+CR: Vācijas netiešā ūdens dzesēšana |
| Bremžu šļūtene | Etilēna-propilēna-diēna monomērs neoprēns | EPDM CR | EPDM: bremžu šķidruma pretestība, eļļas izturība, laba zemā temperatūra CR: bremžu šķidruma pretestība, eļļas izturība, zema temperatūra |
| Gaisa kondicionēšanas šļūtene | Etilēna-propilēna-diēna monomērs hlorēta butilgumija | EPDM CIIR | Zema caurlaidība, augsta saķeres izturība ar neilona slāni |
| Gaisa filtrs ir savienots ar gumijas šļūteni | Etilēna-propilēna-diēna monomērs Nitrila-N gumija+ PVC epihlorhidrīna gumija | EPDM NBR+PVC EKO | EPDM: temperatūra-40 ~ 150℃, eļļas izturīgs NBR+PVC: temperatūra-35 ~ 135℃, eļļas izturība ECO: temperatūras izturība iekšā-40 ~ 175℃, laba eļļas izturība |
| Šļūtene ar turbokompresoru | Silikona gumija
Vinila akrilāta gumija
Fluorkaučuks + silikona gumija | VMQ AEM FKM+VMQ | VMQ: temperatūras izturība iekšā-60 ~ 200℃, neliela eļļas izturība AEM: temperatūras izturība iekšā-30 ~ 175℃, eļļas izturība FKM+VMQ: temperatūras pretestība iekšā-40 ~ 200℃, ļoti laba eļļas izturība |
| Jumta logu noteka | Polivinilhlorīds (PVC)
Etilēna-propilēna-diēna monomēra gumija
Polipropilēna + etilēna-propilēna-diēna monomērs | PVC EPDM PP+EPDM | PVC: pārstrādājams, ciets zemā temperatūrā EPDM: nepārstrādājams, laba zemas temperatūras izturība PP + EPDM: pārstrādājams, laba zemas temperatūras izturība, augstas izmaksas |
Seminārs
